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摘要:
6标卧虎山隧道左线进口端洞口位于山腰上,山体陡峭,紧邻5标的桥梁工地,受线路的走向及场地的限制,隧道洞口桥隧相连、地形陡峭,不便于直接进洞,在满足工期要求的前提下,确定从左线出口端向进口端单向掘进再利用洞口30m左侧先行上导坑出洞的施工方案,仰坡刷坡时预留核心土,便于施做套拱、管棚,加固洞口段围岩,洞身采用双侧壁导坑法开挖,水压爆破松动,保证了施工安全,解决了进口端不便于直接进洞的问题.
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隧道施工
施工技术
公路
内容分析
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文献信息
篇名 卧虎山隧道左线上导坑出洞施工技术
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 高速公路 隧道 上导坑 超前支护
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 六、公路桥隧
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴发展 21 25 3.0 4.0
2 龙杨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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高速公路
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超前支护
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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