附属结构与主体结构连接处基坑支撑转换技术

• 作者: 孟祥友
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑支撑 拆除 受力转换 附属结构 主体结构
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 42-44,80
• 页数: 4页
• 分类号: TU753
• 字数: 2441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.02.010

摘要

地铁车站建设过程中,附属结构附着在车站主体两边,附属结构在主体结构之后施工,致使附属结构基坑内支撑作用于主体围护结构.在地铁出入口位置,主体结构与附属结构之间存在后浇带,附属结构施工及主体结构地铁出入口位置地下连续墙的拆除需进行基坑支护体系受力转换.介绍了基坑换撑施工工艺,解决了主体结构拆除时的基坑受力转换.实践证明,换撑工艺施工方便,安全可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟祥友		4	1	1.0	1.0