高铁基金刚石工具胎体烧结工艺及切割性能

• 作者: 刘一波 刘伟 杨志威 邹新光 黄霞
• 来源期刊: 金刚石与磨料磨具工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高铁基结合剂 金刚石工具 切割性能 烧结工艺
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: TG74|TQ164
• 字数: 2708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13394/j.cnki.jgszz.2019.2.0010

摘要

通过调整高铁基胎体的成分,并测试分析烧结节块的力学性能和断口组织,研究并优化其成分设计和烧结工艺.结果 表明:设计成分为Fe质量分数75％、扩散CuSn10质量分数15％、Cu+Ni质量分数10％的高铁基胎体综合性能较好,其烧结温度范围为910～940℃,硬度HRB 90以上,抗弯强度1 200MPa以上,断口组织呈较明显的韧窝状.胎体在此条件下合金化程度较好,且较宽的工艺范围也适合工业化生产.用该高铁基胎体制备一种低成本激光焊接通用金刚石锯片LW350,并同市售相同规格的代表性同类锯片进行水泥混凝土切割对比试验,结果表明:采用该胎体制备的激光焊接通用锯片可显著降低成本;锯片的锋利度降低约15％,寿命提高约20％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘一波		50	153	7.0	9.0
3	杨志威		8	9	1.0	2.0
5	刘伟		10	19	3.0	4.0
11	黄霞		7	13	3.0	3.0
12	邹新光		2	0	0.0	0.0