原文服务方: 粉末冶金材料科学与工程       
摘要:
采用粉末冶金方法制备高铁基胎体的金刚石工具.通过检测材料的硬度、密度、冲击韧性等性能,考察碳含量对高铁基胎体性能的影响.通过SEM,XRD等测试分析手段研究碳含量对胎体微观结构和相组成的影响.结果表明:胎体密度变化随碳含量的增加而具有波动性,碳含量为0.4%时密度达最大值7.65 g/cm3,碳含量为1%时密度获最小值7.47 g/cm3;未加入碳粉的胎体具有最高的抗冲击韧性值,随加入碳粉量的增加,冲击韧性急剧降低,含碳0.8%的胎体和含碳1%的胎体的冲击韧性值仅为1 J/cm2;加入碳粉的高铁基胎体的抗弯试样为脆性断裂.在碳含量高的情况下,胎体中孔隙多,胎体致密性差.
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文献信息
篇名 碳含量对高铁基胎体金刚石工具性能的影响
来源期刊 粉末冶金材料科学与工程 学科
关键词 铁基胎体 金刚石工具 碳含量 合金粉
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 625-629
页数 分类号 TF123|TQ1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0224.2011.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩娟 5 34 4.0 5.0
2 刘一波 5 37 4.0 5.0
3 葛启录 6 85 4.0 6.0
4 姚炯彬 1 10 1.0 1.0
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铁基胎体
金刚石工具
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合金粉
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粉末冶金材料科学与工程
双月刊
1673-0224
43-1448/TF
大16开
1996-01-01
chi
出版文献量(篇)
1992
总下载数(次)
0
总被引数(次)
12768
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