原文服务方: 江西科学       
摘要:
根据某地铁车站工程的地质特点和条件,采用有限元方法分析了交通荷载对地铁车站基坑围护结构变形的影响规律,并与实测结果进行了对比.结果表明交通荷载作用下基坑变形明显增大,并且随着基坑开挖深度的增加,总体呈增大趋势.研究结果对其他相似工程有借鉴意义.
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文献信息
篇名 交通荷载对基坑围护结构变形特性的有限元分析
来源期刊 江西科学 学科
关键词 交通荷载 围护结构变形 有限元分析 实测结果
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 材料与工程科学
研究方向 页码范围 409-414
页数 6页 分类号 TU753
字数 语种 中文
DOI 10.13990/j.issn1001-3679.2019.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋技 6 1 1.0 1.0
2 余传波 5 1 1.0 1.0
3 张航 6 7 1.0 2.0
4 安保健 5 1 1.0 1.0
5 朱忠宁 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通荷载
围护结构变形
有限元分析
实测结果
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
出版文献量(篇)
4032
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0
总被引数(次)
17843
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