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摘要:
作为电子商务的物流末端,“最后一公里”配送成本的优化对于电商企业物流成本的降低有着重要意义.复杂的路网结构增加了“最后一公里”配送的调度难度,具有较大的研究价值.基于对实际路网的交通可达性分析,提出了A/B RM重构法(Accessibility-Based Reconstructing Method)将实际路网中的客户分布转化为图模型,并利用Dijkstra算法求出客户间的最佳抵达路径.针对当前国内现行的“最后一公里”配送模式,构建了基于实际路网的配送调度优化模型,并开发了GA+ ACO两阶段算法进行求解.通过沈阳市浑南新区某物流企业的配送实例,验证了所提出的优化模型和算法的有效性以及A/B RM重构法的优越性.
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文献信息
篇名 基于可达性分析的电商“最后一公里”配送调度优化
来源期刊 系统工程 学科 经济
关键词 最后一公里 配送优化 实际路网 可达性分析 蚁群算法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通与物流系统工程
研究方向 页码范围 57-66
页数 10页 分类号 F252
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云凤 37 127 6.0 10.0
2 邵乾虔 3 3 1.0 1.0
3 王浩林 1 0 0.0 0.0
4 黄明霞 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最后一公里
配送优化
实际路网
可达性分析
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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