基于主客观赋权法的公共空间骑行性评价

• 作者: 周溪召 李少波
• 来源期刊: 中国公共安全（学术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 骑行性 评价体系 功能导向 改进熵值法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 智能交通
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: U491.8
• 字数: 5178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2396.2019.01.018

摘要

为综合考量现有街道骑行环境和存在的问题,将街道按照不同功能划分为三类:生活、休闲、通勤.以层次分析法确定主观权重,再结合调研数据使用改进熵值法对初始权重进行调节,综合主观感受和客观数据,获得更合理权重分配.最后,利用上述方法对北京市东城区主要道路骑行环境进行评价和分析.发现东城区具有较优越的骑行环境,主要问题存在于生活功能街道,并提出将道路按照评分划分为三个等级,为东城区改善道路骑行环境提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周溪召	上海理工大学管理学院	44	100	6.0	8.0
2	李少波	上海理工大学管理学院	3	2	1.0	1.0