桩靴贯入砂土层时邻近桩挤土压力分析

• 作者: 王建华 范怡飞 郭东
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 挤土力 CEL方法 极限土压力 p-y曲线 钻井船插桩
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 91-100
• 页数: 10页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2019.05.012

摘要

钻井船插桩时会使邻近平台桩桩身受到挤土荷载作用,这种挤土荷载可能会严重影响平台桩的承载能力.采用CEL方法结合模型试验分析桩靴贯入砂土层时邻近桩受到的挤土压力变化.通过对缩尺试验结果的计算,验证了CEL方法的可行性.进一步分析了桩靴贯入砂土层时,邻近桩桩身挤土压力的变化.分析结果表明,邻近桩靠近桩靴一面受到的挤土压力随桩土相对位移的增加而不断增大直到极限值,在泥面以下10倍邻近桩桩径范围内,桩身最大挤土压力随土层深度逐渐增加,其变化范围为1.5 ～5.0倍的朗肯被动土压力,当土层深度超过10倍邻近桩桩径后,桩身最大挤土压力趋于稳定,约5.0倍的朗肯被动土压力;而远离桩靴一面受到的挤土压力随相对位移增加而不断减小,最终保持在朗肯被动土压力的10％ ～ 20％;桩身受到的挤土压力合力随桩土相对位移增加而不断增大直到极限值,在泥面以下10倍邻近桩桩径范围内,桩身极限挤土压力合力随土层深度逐渐增加,其变化范围为1.5 ～5.0倍的朗肯被动土压力;当土层深度超过10倍邻近桩桩径后,桩身极限挤土压力合力趋于稳定,约5.0倍的朗肯被动土压力.最后还定量分析了砂土摩擦角、弹性模量、泊松比和净间距的变化对插桩挤土力变化关系的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建华	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	133	1628	22.0	34.0
5	郭东	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	4	1	1.0	1.0
9	范怡飞	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	9	15	2.0	3.0