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摘要:
采用CEL方法对桩靴贯入黏土层时邻近桩受到的挤土压力的变化进行了数值仿真分析.首先通过对离心模型试验结果的计算,验证了CEL方法的可行性.进一步,分析了桩靴贯入黏土层时,邻近桩桩身挤土压力的变化.结果表明,邻近桩靠近桩靴一面受到的挤土压力随桩土相对位移的增加而不断增大直到极限值,在泥面以下6倍邻近桩桩径范围内,桩身最大挤土压力随土层深度逐渐增加,其变化范围为3.5su~9.0su,当土层深度超过6倍邻近桩桩径后,桩身最大挤土压力趋于稳定,约9.0su;而远离桩靴一面受到的挤土压力随相对位移增加而不断减小,最终保持在1.5su~2.0su;桩身受到的挤土压力合力随桩土相对位移增加而不断增大直到极限,在泥面以下6倍邻近桩桩径范围内,桩身极限挤土压力合力随土层深度逐渐增加,其变化范围为2.0su~7.5su,当土层深度超过6倍邻近桩桩径后,桩身极限挤土压力合力趋于稳定,约7.5su.此外,净间距和黏土强度的改变,不会影响插桩挤土压力随相对位移的变化关系;当黏土弹性模量从100su增加到300su时,达到极限挤土压力所需的相对位移从0.3倍邻近桩桩净减小到0.1倍邻近桩桩净.
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文献信息
篇名 桩靴贯入黏土层时邻近桩挤土压力分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 挤土力 CEL方法 极限土压力 p-y曲线 钻井船插桩
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2061-2070
页数 10页 分类号 TU470
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201911011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 133 1628 22.0 34.0
5 郭东 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 4 1 1.0 1.0
9 范怡飞 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 9 15 2.0 3.0
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