原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
应用有限元分析方法,针对试验失效方案建立有限元模型,并进行适当简化.按照试验工况,加载相应边界,计算在各工况下缸体失效部位的应力分布,以及在冲击负荷作用下的疲劳安全系数,查找失效原因,并对优化方案进行仿真校核,保证新方案结构的可靠性.
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文献信息
篇名 某柴油机缸体主轴承座开档圆角开裂问题分析
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 缸体 有限元分析 应力 疲劳安全系数
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春玲 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 3 0 0.0 0.0
2 韩非 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
3 徐涛 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
4 胡蓉蓉 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
5 李洁 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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缸体
有限元分析
应力
疲劳安全系数
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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