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摘要:
开展城市道路网络结构和城市空间格局相互影响机制研究,对于探索交通问题和合理布设城市空间格局具有重要的理论指导意义。本文以西安市为例,以1996年、2006年和2016年的统计资料为基础,通过分析研究西安市道路发展和城市空间格局的演变过程。研究结果如下:1) 道路的建设与城市的空间格局的影响是相互的、互生的、共发展的;道路建设影响着空间格局的变化,空间格局也决定着道路建设的方向;2) 西安市的空间格局是以“棋盘状”和“放射状”的方式进行发展,而道路的建设也是随着空间格局的模式进行分布,形成了“三横三纵三环八放射”的公路格局;3) 在城乡结合部空间无序发展,道路建设无法完全覆盖到这一区域,呈现出了分散的空间格局。
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城市立体交通下的空间利用探究——以西安市为例
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桥下空间
上跨式
下穿式
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互通式立交
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市道路与空间格局演变研究——以西安市为例
来源期刊 城镇化与集约用地 学科 经济
关键词 城市道路 城市空间格局 西安市
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-97
页数 11页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙杨 1 0 0.0 0.0
2 谢曼平 1 0 0.0 0.0
3 尚发美 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
城市空间格局
西安市
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城镇化与集约用地
季刊
2332-7901
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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