原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计.硬件设计部分详细介绍了MCU主控芯片和超声波雷达模块,结合报警 、数据存储等功能结构对民用航空机飞行过程中的轨迹变化做出预测和分析;设计机载防撞系统的主控程序软件工作流程,利用分段拟合算法求解出每一段飞行距离的控制函数,并将其汇总拟合为趋近于最优航线的最小平方函数,保证飞行的安全性和经济性.仿真结果表明,在该防撞系统的控制下,目标飞机避免了与障碍物飞机之间的碰撞,且该系统控制下的路径偏差也低于传统的防撞预警系统,证明基于分段拟合算法的防撞预警系统更具有应用优势.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 分段拟合 机载防撞 超声波雷达 最小平方函数 民用航空
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 218-224
页数 7页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.13338/j.issn.1674-649x.2019.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张跃进 华东交通大学信息工程学院 67 165 6.0 9.0
2 张远洋 成都信息工程大学电子信息工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分段拟合
机载防撞
超声波雷达
最小平方函数
民用航空
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15983
论文1v1指导