某型号矿用车牵引电机支架结构设计及有限元分析

• 作者: 张丽敏 张冬 林羽 石能芳 罗朋 蒋宽
• 来源期刊: 矿用汽车
• 学科: 工学
• 关键词: 矿用车 牵引电机支架 强度分析 模态分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: TD524.2

摘要

在对某型号矿用车设计改进中,通过对牵引电机的支架进行结构设计及相关有限元分析,结果.表明,在多种载荷下况条件F,结构设U?满足其强度要求。同时,对牵引电机支架进行模态设计的校核,结果表明前六阶固右频率均大于牵引电机在不同工作状态下的频率,可满足运行要求。本文研究内容可为后续矿用车设计改进提供一定参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋宽		8	9	2.0	2.0
2	张冬		4	0	0.0	0.0
3	罗朋		11	1	1.0	1.0
4	石能芳		6	1	1.0	1.0
5	张丽敏		2	0	0.0	0.0
6	林羽		4	1	1.0	1.0