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摘要:
节能减排和安全舒适将成为未来汽车的主要发展方向,车身轻量化是提高汽车动力性能、降低燃油消耗的最好办法.树脂基复合材料具有比强度和比模量高、相对密度小、耐腐蚀性强等优点,是实现车身轻量化的主要材料.综述了树脂基复合材料的种类、特性以及成型工艺,介绍了树脂基复合材料在国内外汽车上的应用,为汽车工程人员在轻量化设计方面提供参考.
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成型工艺
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碳纤维复合材料
高性能纤维
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 树脂基复合材料与汽车轻量化
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 树脂基 复合材料 汽车 轻量化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 4433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔鑫 39 88 5.0 8.0
2 刘莹 28 49 4.0 6.0
3 印明勋 5 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
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2019(7)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
树脂基
复合材料
汽车
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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