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摘要:
以凯威特K8型单层球面网壳为研究对象,选用高大空间火灾空气温升曲线模拟3种火灾场景下结构的非均匀温度场,利用有限元软件ANSYS对结构进行火灾全过程分析,得出结构在火灾作用下的位移特征、内力变化、极限荷载和失稳模态,阐明不同结构参数(荷载比、矢跨比、跨度)对耐火时间和极限位移的影响.根据结构在火灾高温下的最不利情况和破坏形式,结合双层球面网壳的抗火优势,采用性能化防火设计方法,得到单层球面网壳结构防火改进的一般规律,达到延长结构的耐火时间,提高结构在火灾高温下弹塑性极限承载力的目的.
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文献信息
篇名 K8型单层球面网壳的性能化防火研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 K8型球面网壳 非均匀温度场 全过程分析 抗火性能 性能化防火设计
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1291-1298
页数 8页 分类号 TU392.3
字数 4047字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺拥军 湖南大学土木工程学院 58 642 15.0 23.0
2 欧阳峰 湖南大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
K8型球面网壳
非均匀温度场
全过程分析
抗火性能
性能化防火设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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