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摘要:
为提高船舶装载容积率,尽可能增大货舱区主尺度,以大件运输船轴系设计为例,提出了一种双机双桨船轴系布置、轴系设计的方法.该方法通过改变船壳艉部线型,形成双隧道式船艉;合理布置机舱,使主机组后移、缩短轴系长度等.经初步校核,其结果完全满足规范及强度要求,说明该方法可行、有效.
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文献信息
篇名 基于双隧道式船艉线型的大件运输船轴系设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 大件运输船舶 双隧道式船艉 轴系设计 轴系布置
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U664.21
字数 1878字 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.01.010
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研究主题发展历程
节点文献
大件运输船舶
双隧道式船艉
轴系设计
轴系布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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