供应链视角下的整车公路运输日计划优化模型

• 作者: 江开竹 邱宇 黎青松
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商品车运输 供应链 线性规划 日计划
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: U169
• 字数: 4682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2019.01.013

摘要

国内商品车运输链的决策核心是整车制造商,成本主要由合同约定,日计划考虑了更多供应链指标,但依赖计划员的经验,缺乏运筹优化决策支持.现有理论研究立足于承运商决策,重点在于降低运输成本,与实际运作有较大差异.本文模型从制造商出发,以供应链价值最大化为目标,综合考虑订单交付价值、承运商管理、满载率、装载约束和卸货点限制等多重约束,从而更符合生产实际需求.优化流程中将运力分配与发运计划分解成两阶段,大幅降低了问题求解的规模,基于ILOG CPLEX的程序开发为计划员提供了决策支持,大规模实际算例求解展示了其实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎青松	西华大学汽车与交通学院	40	256	9.0	14.0
2	江开竹	西华大学汽车与交通学院	3	1	1.0	1.0
3	邱宇	西华大学汽车与交通学院	2	0	0.0	0.0