盾构隧道管片衬砌力学行为区间不确定性分析

• 作者: 冉春江 杨海天 陶越
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片衬砌 梁-弹簧模型 区间不确定性
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 221-231
• 页数: 11页
• 分类号: U451.4
• 字数: 7474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb201903001

摘要

以琼州海峡盾构隧道为研究背景,基于梁-弹簧有限元模型,考虑初始设计阶段中相关参数的不确定性,将侧向土压力系数、地层抗力系数、接头等效抗弯刚度考虑为区间不确定性变量,建立了管片衬砌结构区间不确定性问题的数值求解模型,推导了影响度计算公式,可估计轴力、弯矩、安全系数的上下界.通过数值分析,探讨了各区间变量不确定性对管片衬砌结构力学行为的影响.数值结果表明:所取参数的不确定性对轴力影响较小,但对变形和弯矩影响较为明显;两种荷载模式对应的管片安全系数区间相差较大,在设计中应妥善考虑.研究结果有望为管片衬砌鲁棒优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨海天	大连理工大学工程力学系	46	269	9.0	14.0
5	冉春江	大连理工大学工程力学系	3	0	0.0	0.0
9	陶越	大连理工大学工程力学系	1	0	0.0	0.0