微米沙尘涡轮叶片带肋冷却通道两相流动特性分析

• 作者: 姚世乐 张晓明 虞跨海 辛士红
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 微米沙尘 带肋通道 两相流动 涡轮叶片
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与仪表
• 页码范围: 17-22,27
• 页数: 7页
• 分类号: V232
• 字数: 4778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.02.004

摘要

将大涡模拟方法和微米颗粒弹塑性碰撞理论相结合,研究了微米沙尘在涡轮叶片带肋冷却通道中的气粒两相流动特性.根据颗粒弹塑性碰撞接触理论和微米沙尘材料属性预测模型,得到微米沙尘-镍基单晶材料壁面恢复因数随碰撞角度的变化曲线.考虑颗粒曳力、Saffman升力、压力梯度力,结合两相流理论计算了微米沙尘在叶片带肋冷却通道中的输送特性.研究结果表明:大粒径沙尘易随高速气流沿通道中央区域流动,小粒径沙尘的运动表现出更多的分散性.近壁面涡流的存在使得肋前后易出现沙尘集中,这增大了沙尘在冷却通道内沉积的概率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	虞跨海	河南科技大学土木工程学院	26	124	7.0	9.0
2	辛士红	河南科技大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	张晓明	河南科技大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0
4	姚世乐	河南科技大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0