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摘要:
为研究国内外桩基设计差异,结合伊朗德黑兰至伊斯法罕高速铁路建设,开展了中国《建筑桩基技术规范》与美国AASHTO 《Design and Construction of Driven Pile Foundations》的桩基设计区别分析,采用两种标准进行盐湖段预制桩的承载力与沉降计算.结果表明:在承载力计算方面,中国标准和AASHTO标准分别采用安全系数法与作用抗力系数法,但二者的计算原理是相同的;在沉降计算方面,中国标准和AASHTO标准均采用分层总和法,中国标准采用Boussinesq理论且沉降计算为压缩模量法,主要适应于应力历史影响小的地基沉降设计;而AASHTO标准采用应力扩散角法分析附加应力传递规律且沉降计算为e-logp曲线法,其特征在于可有效考虑地层应力历史,采用中国标准和AASHTO计算的盐湖段预制桩承载力与沉降结果差异较小,且反算桩长也基本一致.
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文献信息
篇名 中国标准与AASHTO标准的预制桩计算对比分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 盐湖 预制桩 中国标准 AASHTO标准 承载力 沉降
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 TU473.1+3
字数 4385字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟志 12 21 2.0 4.0
2 吴沛沛 11 62 4.0 7.0
3 胡会星 3 4 1.0 2.0
4 郭在旭 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盐湖
预制桩
中国标准
AASHTO标准
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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9
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24794
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