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摘要:
针对卫运河航运中存在的诸多弊病,新中国成立初期党和政府在卫运河设立行政机构及公营企业,加强对私营民船的管理.在社会主义改造大潮推进和航运实际需求下,内河航运管理局领导了对私营运输业的社会主义改造.卫运河上的私营船舶,于船民家庭而言,兼具生产资料、生活空间的双重性,公私合营对私营者的经济和生活都产生了重大影响,也在实质上使流动的船民最终离开河道成为便于治理的固定人口.
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文献信息
篇名 新中国成立初期卫运河私营民船的社会主义改造
来源期刊 党史研究与教学 学科 历史
关键词 卫运河 公私合营 航运 船民
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 问题研究
研究方向 页码范围 49-57
页数 9页 分类号 K271
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范铁权 48 149 7.0 10.0
2 郭玮 4 25 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
卫运河
公私合营
航运
船民
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
党史研究与教学
双月刊
1003-708X
35-1059/A
大16开
福建省福州市柳河路61号
1979
chi
出版文献量(篇)
1675
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总被引数(次)
7874
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