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摘要:
以航站楼为背景,建立了下部为3个混凝土结构单元、上部为整体钢屋盖结构的计算模型,对复杂超长结构在地震行波激励下的响应进行了深入分析.选取了5条天然波和2条人工波,分别沿地震传播方向和垂直地震传播方向进行激励,并考虑了不同视波速的影响,分析了航站楼复杂超长结构的行波效应.结果表明:复杂超长结构存在对称和反对称的局部振型,由于局部振型质量参与系数较小,振型分解反应谱法难以准确反映结构的地震响应;与一致地震输入相比,多点地震输入分析时下部楼层地震剪力增幅较大,且地震传播方向影响显著,对称结构也需要分别考虑正、反2个地震传播方向;多点地震输入时结构的最大层间位移角、扭转位移比、框架柱和钢屋盖杆件的内力均有可能大于一致地震输入的计算结果,超载构件分布具有一定规律性;由于沿长轴方向与沿短轴方向进行激励均可能起控制作用,进行复杂超长结构多点分析时应同时考虑双向地震的作用.
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文献信息
篇名 航站楼复杂超长结构行波效应分析
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 复杂超长结构 行波效应 多点地震输入 一致地震输入 地震响应
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-66
页数 11页 分类号 TU312
字数 6471字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范重 118 1732 22.0 39.0
2 刘学林 12 246 6.0 12.0
3 张宇 25 76 5.0 8.0
4 柴丽娜 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂超长结构
行波效应
多点地震输入
一致地震输入
地震响应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19746
论文1v1指导