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摘要:
在工程建设领域,经常需要把条形基础设置在临坡地基上,但在现行成果中,对临坡地基极限承载力的确定没有给出具体计算方法.建立双侧非对称滑移破坏模型,将坡后土体强度进行折减,用发挥系数m来表征其强度.基于极限平衡法和叠加原理,求得三个承载力系数的表达式.基于极限分析法原理,推导出临坡地基极限承载力上限解.采用离心模型试验对理论分析结果进行验证,并就条形基础作用下的临坡地基变形破坏特征以及基底接触条件、基础位置、边坡高度等诸多因素对临坡地基极限承载力的影响开展研究.研究表明:发挥系数m随相对坡顶距呈规律性变化;其他条件均相同时,基础宽度越大,临坡地基极限承载力越高;基底接触条件对于临坡地基极限承载力具有显著影响;离心模型试验结果与理论计算结果较为吻合,总体误差在10%以内.
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文献信息
篇名 基于双侧非对称破坏模式的临坡地基极限承载力分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 临坡地基 极限承载力 双侧非对称破坏模式 离心模型试验 影响因素
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 TU470
字数 4737字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2018.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓谋 长安大学公路学院 61 567 12.0 21.0
2 侯超群 合肥工业大学汽车与交通工程学院 33 133 6.0 10.0
3 蒋洋 淮阴工学院建筑工程学院 32 112 7.0 9.0
7 郭建坤 淮阴工学院建筑工程学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
临坡地基
极限承载力
双侧非对称破坏模式
离心模型试验
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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