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摘要:
原油转驳船(Cargo Transfer Vessel,CTV)的尺度小,在波浪中横摇的幅度较大,常规的舭龙骨达不到理想的减摇效果.针对该问题,对其舭龙骨进行优化设计,改常规舭龙骨为箱形舭龙骨,不仅能大幅降低船舶横摇,而且能减小CTV侧装载接头处的运动和受力.从设计形式、水动力特性、箱体分隔和结构规格等4个方面阐述CTV舭龙骨的设计特点.同时,结合实际施工过程中遇到的问题提出改进建议,为后续相似船型的开发提供参考.
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文献信息
篇名 一种新型原油转驳船箱形舭龙骨设计优化
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 原油转驳船(CTV) 常规油船 舭龙骨 原油
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 U661|U664.71
字数 3180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5949.2019.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴承恩 5 1 1.0 1.0
2 谢利强 2 1 1.0 1.0
3 郭晓东 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
原油转驳船(CTV)
常规油船
舭龙骨
原油
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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