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摘要:
液化石油气(LPG)辛烷值大于100,抗爆性好,且喷注气缸前为气态,可以和空气形成均匀的混合气,具有优良的排放性能.介绍了LPG单燃料法、双燃料法和着火改进剂法3种内燃机燃用方式,对LPG的应用前景进行了探讨,分析了LPG在应用过程中存在的安全性和腐蚀性问题.
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文献信息
篇名 内燃机燃用LPG的研究现状和发展前景
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 液化石油气 内燃机 燃用方式 燃烧特性 应用前景
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 综述发展
研究方向 页码范围 6-10,41
页数 6页 分类号 TK464
字数 3406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2019.04.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨春雨 江苏大学汽车与交通工程学院 2 1 1.0 1.0
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液化石油气
内燃机
燃用方式
燃烧特性
应用前景
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期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
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1316
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