青藏高速公路某隧道出口溜砂坡形成机理分析

• 作者: 王建斌 邢军
• 来源期刊: 中国地质灾害与防治学报
• 关键词: 青藏高速 溜砂坡 形成机理 模型试验
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 滑坡、崩塌灾害
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: P642.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2019.02.01

摘要

基于青藏高速公路某隧道出口溜砂坡的现场勘察、测试及室内试验,通过工程地质分析与相似模型试验,对该溜砂坡的发育特征、影响因素、形成机理进行了探讨,并提出了防治对策.结果表明:该溜砂坡为大型砂粒、碎屑牵引式中强活动溜砂坡;不同颗粒比重条件下溜砂坡的影响因素主要包括含水率、冻融、地震力、工程活动等方面,中砂的天然休止角小于粗砂、砾砂等粗颗粒,含水率与砂粒的天然休止角呈正相关,在含水率达到10％以后影响效果减弱,冻融作用对粗颗粒的休止角影响较大,当含水率达到一定条件后,冻融作用才开始凸显,当含水率增大到一定程度时,冻融对休止角的影响呈减弱趋势,地震力作用在低含水率条件下,作用显著,随着含水率的增加,效果减弱;将溜砂坡划分出了砂源区、溜动区、堆积区三个分区,从力学、运动学角度分析了该溜砂坡的形成、运动与复活全过程;提出了砂源区控制+固砂+排砂综合防护对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢军		6	12	2.0	3.0
2	王建斌		2	4	1.0	2.0