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摘要:
针对碳纤维黏贴的钢筋混凝土梁的强度增强和延性改善不一致的现象,采用多种纤维层间混杂黏贴方式对钢筋混凝土梁进行处理,通过三分点加载试验研究纤维的种类、黏贴顺序以及混杂比例对试验梁抗弯承载力、变形能力以及延性的影响.研究结果表明:纤维材料的极限拉伸强度越大,配布量越大,对试验梁极限承载力提高越明显,与无加固梁相比提高了38.8%~65.3%;纤维材料的断裂延伸率越大,加固梁的变形能力就越好;各试验方案中,芳纶/玄武岩/碳纤维层间混杂黏贴的方式对试验梁的延性提升作用最明显,其综合延性指标和能量延性指标相比于碳纤维梁分别提高了44.8%和125.0%,该混杂纤维加固方式可为有抗震要求的加固设计提供参考.
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文献信息
篇名 多种纤维层间混杂黏贴对钢筋混凝土梁延性影响的试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 层间混杂纤维 钢筋混凝土梁 试验研究 变形能力 延性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1282-1290
页数 9页 分类号 TU375
字数 5525字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫军 中南大学土木工程学院 61 444 13.0 18.0
2 陈涛 中南大学土木工程学院 42 215 9.0 13.0
3 黄敦文 中南大学土木工程学院 6 3 1.0 1.0
4 杜永潇 中南大学土木工程学院 5 4 1.0 2.0
5 梁家熙 中南大学土木工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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层间混杂纤维
钢筋混凝土梁
试验研究
变形能力
延性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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