碳纤维增强聚合物复合材料车身T型接头静态性能与失效机制

• 作者: 侯文彬 刘通 王文丽 许现哲
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 工学
• 关键词: 热塑碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP) 单冒型T型接头 力学性能 理论预测 有限元分析 弯扭耦合
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 树脂基复合材料
• 页码范围: 2227-2234
• 页数: 8页
• 分类号: TB332
• 字数: 2053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20181114.001

摘要

通过解析预测、有限元分析和试验手段对热塑性碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP)T型接头的面外弯曲和弯扭耦合力学性能进行研究,分析了T型接头的结构失效形式与力-位移曲线的关系,并将解析模型、有限元仿真与试验结果进行对比.在弯曲刚度方面,解析模型、有限元分析结果相对试验结果的刚度误差分别为4.7％ 和0.5％.在弯扭耦合刚度方面,解析模型及有限元仿真的结果相对试验结果的弯扭耦合刚度误差分别为6.9％ 和9.6％.试验结果表明,CFRP层合板的渐进失效引起T型接头弯曲刚度的衰减,当力达到2047 N时接头开始发生失效,失效形式包括纤维的断裂、缠绕、树脂的压碎及纤维和树脂的分层等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯文彬	大连理工大学汽车工程学院运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点试验室	38	309	11.0	16.0
2	许现哲	大连理工大学汽车工程学院运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点试验室	2	3	1.0	1.0
3	刘通	大连理工大学汽车工程学院运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点试验室	4	4	1.0	1.0
4	王文丽	大连理工大学汽车工程学院运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点试验室	2	1	1.0	1.0