蝶形网板阻沙措施流场特性对比分析研究

• 作者: 刘冬 刘畅 徐志强 王海龙
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沙漠铁路 蝶形网板 挡风墙 平面网板 流场特性 数值计算
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U216.413
• 字数: 4235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.02.003

摘要

依托青海雅丹地貌区新建地方铁路工程项目,针对当地恶劣气候和地质条件,提出一种将蝶形网板和固沙沙障结合防护的防风固沙体系.采用数值分析软件FLUENT,将固沙沙障采用设置地表粗糙度表示,将不同形式的阻沙措施进行对比,分析其周围流场特性,确定适合当地环境的最优防风固沙体系.结果表明:蝶形网板由于采用不均匀开孔率和50°网板折角形式,其风速折减效果、遮蔽效果与挡风墙、开孔率相近的平面网板两种形式相比较好;通过对比研究路基表面湍动能和压力系数变化,采用蝶形网板的防风固沙体系可以有效抑制边坡沙粒起动、降低路基风蚀沙埋情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海龙	河北建筑工程学院土木工程学院	63	138	6.0	9.0
2	刘冬	河北建筑工程学院土木工程学院	7	0	0.0	0.0
3	徐志强	河北建筑工程学院土木工程学院	7	0	0.0	0.0
4	刘畅	河北建筑工程学院土木工程学院	7	3	1.0	1.0