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摘要:
为了研究成绵乐客运专线的开通对沿线地区产业结构的影响,本文引入空间权重矩阵,构建了偏离-份额分析空间模型.在此基础上,以成绵乐客运专线沿线5个城市为研究对象,基于开通前后两个时间段的区域经济数据,计算了相应的空间权重矩阵,分析了城市间经济相互影响作用.接着通过对比分析两个时间段的三次产业经济增量、增长率以及相应的空间偏离-份额值,明确了成绵乐客运专线影响下该沿线5市的区域空间产业结构和空间竞争力的变化,以及结构效果和区域竞争效果变化.最后对区域产业结构、产业分工布局、城市规模体系等方面的优化提出了相应的建议.
内容分析
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文献信息
篇名 成绵乐客运专线沿线地区产业结构影响研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 地球科学
关键词 铁路运输经济 成绵乐客运专线 偏离-份额分析空间模型 产业结构 空间产业竞争力
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-130
页数 9页 分类号 X22
字数 6447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛锋 西南交通大学交通运输与物流学院 83 567 15.0 20.0
2 左大杰 西南交通大学交通运输与物流学院 37 318 9.0 17.0
8 曹瞻 西南交通大学交通运输与物流学院 2 1 1.0 1.0
12 雷之田 西南交通大学交通运输与物流学院 1 0 0.0 0.0
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成绵乐客运专线
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产业结构
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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