溢油事故危害程度评估行为特征识别

• 作者: 吴琴 陶学宗
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 水路运输 溢油事故 危害程度评估 行为特征 有序概率模型 意向选择实验
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 104-110
• 页数: 7页
• 分类号: U698.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2019.03.018

摘要

为识别应急决策者(emergency decision maker,EDM)对溢油事故危害程度评估的行为特征,引入有序概率模型和D-efficient意向选择实验,对其评估行为进行研究.基于意向选择实验数据和极大似然法对模型参数进行标定,根据参数显著性和模型拟合度指标选择最优模型进行边际效应分析,以揭示EDM的评估行为特征.结果 表明:有序Logit模型优于有序Probit模型;溢油量和溢油影响水域对EDM的评估行为影响最大,专业背景和从业年限也会影响评估行为.研究结果能够客观描述决策者的评估行为特征,为合理使用评估结果提供理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶学宗	上海海事大学交通运输学院	16	32	4.0	5.0
2	吴琴	上海海事大学交通运输学院	9	14	2.0	3.0