坦桑尼亚县域与城乡交通通达水平空间格局特征

• 作者: ISMAEL A.Kimirei 张家旗 陈爽 高群
• 来源期刊: 中国科学院大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通通达指数 空间格局 坦桑尼亚 “一带一路”倡议
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 环境科学与地理学
• 页码范围: 766-773
• 页数: 8页
• 分类号: K915
• 字数: 6574字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7523/j.issn.2095-6134.2019.06.007

摘要

坦桑尼亚是“一带一路”倡议通向非洲、辐射非洲内陆的重要门户,它在快速城市化过程中面临交通基础设施严重短缺问题.基于坦桑尼亚公路、铁路、机场、港口、人口和城市分布数据,运用GIS空间分析技术,结合交通通达指数模型,从县域与城乡两个层面对坦桑尼亚交通通达水平的空间格局特征进行定量分析.研究发现:1)坦桑尼亚县域交通通达水平空间分布极不均衡,高值连片区主要位于东北沿海和维多利亚湖沿岸,低值连片区主要位于中央铁路线中段以北、中央铁路线南部的广大地区;2)受地理区位、资源禀赋、殖民历史、政府政策等影响,城市与乡村地区之间的交通通达水平差异十分显著.研究结果有助于坦桑尼亚制定区域交通发展政策和优化资源配置,同时对中-坦产业精准对接和产能转移具有一定的促进意义.