原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
通过开展不同爆距下水下爆炸对沉箱重力式码头模型毁伤效应试验,对水下荷载进行了采集分析,对毁伤因素、毁伤模式和毁伤机理开展了研究,初步讨论了爆距的影响.结果 表明:试验中未形成完整的气泡脉动过程,荷载超压主要出现在冲击波传播阶段,爆炸冲击波、水底反射波和侧壁反射波是主要的毁伤因素;水下爆炸对沉箱重力式码头造成的毁伤程度大、模式多、机理复杂,主要毁伤部位为迎爆面外墙、迎爆侧管沟、封仓板和面板;爆距越近码头毁伤越严重;当爆距过近时,爆炸能量被迎爆面结构变形大量吸收,迎爆面毁伤程度大幅增大,码头其他部位毁伤程度增幅放缓.
推荐文章
爆炸荷载下沉箱重力式码头模型毁伤效应
爆炸荷载
毁伤效应
沉箱重力式码头
空中爆炸
水中爆炸
结构内爆炸
码头仓格
水下接触爆炸下沉箱码头毁伤效应
水下接触爆炸
沉箱码头
毁伤效应
气泡
炸深
爆炸荷载下沉箱重力式码头模型毁伤效应
爆炸荷载
毁伤效应
沉箱重力式码头
空中爆炸
水中爆炸
结构内爆炸
码头仓格
水下爆炸对高桩码头毁伤效应的试验研究
水下爆炸
高桩码头
毁伤效应
炸药位置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 水下爆炸对沉箱重力式码头毁伤效应
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 水下爆炸 沉箱重力式码头 毁伤效应 爆距
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 应用爆炸力学
研究方向 页码范围 111-121
页数 11页 分类号 O381|TV32+1
字数 语种 中文
DOI 10.11883/bzycj-2018-0090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董琪 海军工程大学舰船与海洋学院 7 7 2.0 2.0
3 韦灼彬 12 7 1.0 2.0
4 李凌锋 海军工程大学舰船与海洋学院 6 3 1.0 1.0
6 唐廷 10 9 2.0 2.0
7 刘靖晗 海军工程大学舰船与海洋学院 5 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (40)
参考文献  (16)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2013(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
水下爆炸
沉箱重力式码头
毁伤效应
爆距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2414
总下载数(次)
0
论文1v1指导