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摘要:
为了提高高速公路事故联动报警的信息管理能力,构建高速公路事故联动报警数据集成模型,提出基于多维特征分解和信息融合技术的高速公路事故联动报警数据集成方法.采用RFID和无线传感器网络进行高速公路事故联动报警数据采集,对采样大数据采用子空间序列重构方法进行高速公路事故联动报警数据的信息集成融合处理,提取高速公路事故联动报警数据的统计特征量,采用非线性回归分析方法实现对高速公路事故联动报警数据的定量回归分析,在递归图中进行数据集成和特征重构.仿真结果表明,采用该方法进行高速公路事故联动报警数据集成的稳定性较高,信息融合度较好.
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文献信息
篇名 高速公路事故联动报警数据集成模型构建
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 高速公路 事故联动报警 数据集成 递归分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 理论创新
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2019.12.122
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵宗翰 9 3 1.0 1.0
2 王振祥 7 10 2.0 3.0
3 施春辉 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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高速公路
事故联动报警
数据集成
递归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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30777
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