城陵矶综合枢纽对洞庭湖区水位的抬高作用

• 作者: 姜恒 张双虎 钱湛 黄兵 黎昔春
• 来源期刊: 中国农村水利水电
• 学科: 工学
• 关键词: 城陵矶综合枢纽 洞庭湖湖区 水位 长江中下游一江两湖水动力模型
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 水文水资源
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: TV6
• 字数: 3641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2284.2019.06.006

摘要

近年来洞庭湖季节性干旱问题日益突出.为缓解洞庭湖湖区旱情,湖南省和湖北省政府提出了建设城陵矶综合枢纽工程的设想.采用中国水利水电科学研究院的"长江中下游一江两湖水动力模型"计算了该枢纽不同调度方案下洞庭湖湖区水位的抬升变化.结果表明:城陵矶水位每抬高1 m、鹿角站水位雍高约0.93 m、营田站水位雍高约0.90 m.城陵矶水位由25.5 m抬高至26 m、26 m抬高至26.5 m、26.5 m抬高至27 m、27 m抬高至27.5 m,相应杨柳潭站水位分别抬高0.17、0.22、0.3和0.4 m,小河咀站水位分别抬高0.06、0.09、0.12和0.20 m.枢纽工程能够在一定程度上解决洞庭湖枯水期缺水问题,水位抬升对湖泊水质和生态系统演化可能造成一定程度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎昔春		32	145	7.0	11.0
2	张双虎		33	273	11.0	15.0
3	黄兵		10	8	2.0	2.0
4	钱湛		22	38	4.0	5.0
5	姜恒		6	0	0.0	0.0