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摘要:
在车身轻量化的大背景下,本课题针对白车身抗凹性问题提出了一种新的测试方案.但在整体方案中必不可免的出现了一些误差,比如传感器的安装误差、压头与工具坐标系轴线之间的误差以及传感器安装法兰的制造误差等,针对这些误差问题,本文设计了一套全新的标定方法,并结合先进的数字控制技术,采用高精度,数字化,自动化的抗凹性验机系统.开发了面向实际车身覆盖件抗凹性测试.经过实际检测与软件仿真之后,本文所介绍的新型白车身抗凹性实验系统达到了实验所要求的精度,能够做到精确找准被测试点的法线.证明这种试验方法的能够代替传统方法对白车身的抗凹性进行高精度的检测.
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文献信息
篇名 白车身抗凹性能仿真实验研究
来源期刊 新型工业化 学科 工学
关键词 白车身 抗凹性 误差 仿真
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械工业
研究方向 页码范围 32-36,49
页数 6页 分类号 TH16
字数 2253字 语种 中文
DOI 10.19335/j.cnki.2095-6649.2019.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹国华 长春理工大学机电工程学院 105 515 12.0 18.0
2 丁红昌 长春理工大学机电工程学院 26 60 5.0 7.0
3 秦远 长春理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
4 张赢 长春理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
抗凹性
误差
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
2442
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