作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
广州地铁2&8线列车客室门系统采用中间解锁结构.目前该机构逐渐出现轮叉和钢丝绳断裂、无法在解锁的情况下强制关门、人为解锁车门触发列车紧急制动等缺陷,导致晚点、清客等影响,已无法满足市场需求.通过采用成熟的端部解锁结构,并对原有电气系统进行优化,从根本上解决了原系统存在的问题,消除了安全隐患,提高了车门可靠性及运营效率.
推荐文章
长沙地铁2号线列车紧急制动分析
地铁列车
紧急制动
故障分析
措施
地铁车辆客室门系统厂修改造
客室门系统
门机构
厂修
改造
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州地铁2&8线列车客室门紧急解锁系统优化
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 车门解锁 紧急制动 传动 可靠性
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 地铁轻轨
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U270.38+6
字数 2088字 语种 中文
DOI 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2019.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麦春林 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车门解锁
紧急制动
传动
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导