原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为有效降低海上溢油事故应急响应初期调度方案不合理造成的危害,减少经济损失和保护海洋环境,结合海上溢油事故应急响应初期应急调度特点,通过引入灰色白化上下限函数,构建供应充足条件下物资延误总时间最小模型和供应不足条件下实际到达物资数量和时间双目标总体最优模型,并给出算例进行验证.算例结果表明:在供应充足时,所有应急物资实际到达时间比目标值提前了59.8 h;在供应不足时,总体满意度最大为30.758 6.两种调度方案能为应急物资调度提供决策依据.
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文献信息
篇名 海上溢油事故应急响应初期应急物资调度
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 海上溢油事故 应急物资调度 满意度模型
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U698.6|X928.04
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓佳 集美大学航海学院 28 98 5.0 9.0
2 闫长健 集美大学航海学院 4 13 2.0 3.0
3 汪强 集美大学航海学院 5 4 1.0 2.0
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海上溢油事故
应急物资调度
满意度模型
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