动力电池简易热管理系统的研究

• 作者: 何贤 王亚苹 胡静 苏健 钱程
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热管理 动力电池 液冷冷却 实验研究
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 159-166
• 页数: 8页
• 分类号: TM912|TB61+1|U469.72
• 字数: 4619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2019.04.159

摘要

动力电池的寿命及可靠性对整车的安全性至关重要,基于液冷冷却方式,本文设计并研制了一套动力电池简易热管理机组,通过软件仿真、实验室测试及装车测试证实了方案的可行性.研究表明:通过抽取大巴的空调风及环境风分别在夏季及春秋两季对低温换热器中的防冻液进行冷却,能够较好的匹配动力电池在不同环境下对制冷能力的要求;在实验室及装车两种情况下,机组在设计工况下的制冷量均大于2.5 kW;机组采用PTC水暖加热器制热时,实际功率与设定功率之间的误差在2％以内;机组装车后,引风管长度小于2 m,风管90°弯的数量小于2个时,机组换热量仍然满足设计要求;在实验数据与模拟数据误差为15％的条件下,采用Dymola软件对机组进风口的导流板进行优化,得到导流板的角度为73°时,能够使进风口的风均匀分布于低温换热器表面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何贤		3	1	1.0	1.0
2	胡静		6	8	2.0	2.0
3	王亚苹		1	0	0.0	0.0
4	钱程		2	1	1.0	1.0
5	苏健		2	1	1.0	1.0