SOFC多孔电极有效导热系数的实验和模型研究

• 作者: 杨希刚 王玉璋 赵梦甜 黄志鹏
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 工学
• 关键词: SOFC 多孔电极 有效导热系数 多孔结构模型
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 3342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20190018

摘要

固体氧化物燃料电池(SOFC)内部流动传热和化学反应复杂,容易产生热不平衡区.获取高精度的多孔电极有效导热系数对于建立多物理场耦合数值分析模型和电池热管理具有重要的意义.基于稳态法设计并搭建了多孔材料有效导热系统实验平台和测量系统,在 372.1~932.4 K温度范围内详细测量了多孔电极实验样件温度分布,通过多孔材料内传热理论分析,基于现有 EMT和 ME1 数学模型,利用比例因子t 构造了温度修正的 SOFC多孔电极综合有效导热系数的计算模型.同时通过对比孔隙率为 0.2349~0.4178 的 3 个实验样件表面温度的计算值和实验测量值,验证了该有效导热系数模型的有效性和高精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉璋	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	71	467	11.0	19.0
2	杨希刚	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	18	30	3.0	4.0
4	黄志鹏	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	3	1	1.0	1.0
5	赵梦甜	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	3	1	1.0	1.0