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摘要:
针对目前CTC3.0系统只涉及车站值班员和信号员两个行车岗位,还应将外勤助理、车号员、调车员、广播员、货检员等相关岗位也纳入,且在接发车作业过程中,各行车岗位之间主要依靠电话进行联系,岗位联动性不强等情况,开发了一套车站作业岗位联动系统,实现各岗位流水线作业及岗位联动;同时该系统还与CTC3.0系统相结合,自动接收列车计划,并根据列车实时状态实现列车作业步骤的自动流转和通知,减少人工干预,有效降低各行车岗位作业劳动强度、提高作业效率,进一步保证铁路运输生产安全.
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文献信息
篇名 基于CTC3.0的车站作业岗位联动系统设计与实现
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 调度集中 行车组织 岗位联动
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-10.19128
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴翔 6 28 2.0 5.0
2 王如跃 5 5 2.0 2.0
3 陶鸿儒 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
调度集中
行车组织
岗位联动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
论文1v1指导