基于积尘负荷法对北京市铺装道路扬尘排放清单的研究

• 作者: 刘海兵 刘笑阳 刘锋 张星 王若男 竹涛 袁前程
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 北京市 积尘负荷法 道路扬尘 排放因子 排放清单
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 环境工程
• 页码范围: 503-509
• 页数: 7页
• 分类号: X51|X323
• 语种: 中文
• DOI: 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2019.04.015

摘要

采用积尘负荷法,针对北京市各类道路(主干道、次干道、快速路和支路)共采集样品256个,以此来建立北京市铺装道路扬尘排放区清单.采用来自美国环保署的"AP-42"方法,对北京市各类道路扬尘排放因子与排放清单进行核算,形成以相关水平数据为基础的调研方案,其中包括车流量、车重以及道路长度等指标.结果表明:次干道、快速路、支路和主干道的道路积尘负荷分别为2.54,2.34,2.19,1.75 g/m2;不同类型道路扬尘总悬浮颗粒物(total suspended particulate,TSP)、PM10和PM2.5的平均排放因子分别为6.29 g/(km·辆)(每辆车行驶1 km扬起的扬尘颗粒物质量)、3.66 g/(km·辆)和0.72 g/(km·辆),对应的排放清单分别为641.4×103,465.1×103,74.7×103 t/a.分析扬尘总量时空变化,得出北京市道路扬尘具有两种变化规律:一种为季节性变化规律,冬春两季排放总量较大,夏秋两季排放总量较小;另一种为区域性变化规律,快速路和主干道排放总量较大,次干道和支路排放总量较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海兵		1	1	1.0	1.0
2	刘锋		1	1	1.0	1.0