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MTU2000/4000系列推进柴油机的轮机设计特点
MTU2000/4000系列推进柴油机的轮机设计特点
作者:
陆威崙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
机型
轮机设计
摘要:
MTU2000/4000推进柴油机主要应用于高速船,但不少轮机设计人员对这两型柴油机的特点了解并不充分,因此在轮机设计中也无法充分利用这些特点.该文针对MTU2000/4000推进柴油机机型的特点,结合作者多年的工作经验和体会,开展机型选择、功率的标定和使用、发动机特性曲线和螺旋桨设计点的选择、散热量和安装等方面的总结,对于轮机设计人员有一定的参考价值.
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文献信息
篇名
MTU2000/4000系列推进柴油机的轮机设计特点
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
柴油机
机型
轮机设计
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
船舶动力装置
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
U664.81
字数
3421字
语种
中文
DOI
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.02.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
陆威崙
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
2
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机型
轮机设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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