基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着“一带一路”倡议的实施,国际贸易和国际港口物流迎来了新的发展机遇.各个港口为提升运作效率和整体竞争力,纷纷布局无水港网络.该研究从复杂网络节点重要性的角度分析无水港选址的主要评价指标,运用灰色关联分析法提出无水港的初步选址,在此基础上运用混合整数规划模型得出最优无水港选址.宁波舟山港的实例分析表明,从经济因素角度考虑,应增设东阳、嵊州两处无水港以减少义乌等地因货物拥挤造成的时间价值成本.合理布局无水港有利于物流资源的优化配置和区域经济的协调发展.
推荐文章
基于复杂网络理论的大型换热网络节点重要性评价
换热网络
复杂网络
节点重要性
多属性决策
PageRank算法
基于负载流的点加权复杂网络节点重要性评估方法研究
复杂网络
网络权
负载流
介数
最短路径
节点重要度
基于复杂网络理论的导航台网络节点重要性分析
复杂网络
导航台网络
流量
节点重要性
基于节点重要度的复杂网络可靠性研究
节点重要度
随机网络
小世界网络
无标度网络
网络可靠性
最大连通子图
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于复杂网络节点重要性的无水港选址研究
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 无水港 复杂网络 混合整数规划 时间价值成本
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 309-317
页数 9页 分类号 U651+.2
字数 7137字 语种 中文
DOI 10.19603/j.cnki.1000-1190.2019.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪传旭 上海海事大学经济管理学院 153 1168 17.0 24.0
2 丁坤迪 上海海事大学经济管理学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (100)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2013(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无水港
复杂网络
混合整数规划
时间价值成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
总被引数(次)
18993
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导