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摘要:
为了提高柴油发电机受负荷冲击时的稳定性能,设计一种转动惯量可变的飞轮,通过增大柴油发电机的转动惯量来提高其转速稳定性.利用飞轮旋转产生的离心力使飞轮质量块产生位移,质量块位置的变化改变了飞轮的转动惯量,使得飞轮的转动惯量随转速而变化.对该变转动惯量飞轮进行建模和仿真,仿真结果表明:该变转动惯量飞轮使柴油发电机在低转速时具有良好的速度响应性能,在额定转速时具有更好的抗负荷扰动性能.该变转动惯量飞轮有效地提高了柴油发电机的供电质量,与固定转动惯量的柴油发电机相比,安装了变转动惯量飞轮的柴油发电机启动时的转速超调量较小,并且具有更好的转速稳定性能.
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文献信息
篇名 柴油发电机变转动惯量飞轮的仿真
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油发电机 飞轮 变转动惯量 转速稳定性 船用发电机
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 204-210
页数 7页 分类号 TH133.3|TH16
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.19715/j.jmuzr.2019.03.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴旺 南昌工程学院机械与电气工程学院 35 191 7.0 13.0
2 章义平 南昌工程学院机械与电气工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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柴油发电机
飞轮
变转动惯量
转速稳定性
船用发电机
研究起点
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期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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