我国氢燃料电池汽车加氢站建设现状与前景展望

• 作者: 周琼芳 张全斌
• 来源期刊: 中外能源
• 关键词: 氢燃料电池汽车 加氢站 核心技术 技术标准 用地政策 合建站
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 替代能源与新能源
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

氢燃料电池汽车是氢能经济的主要发展方向,加氢站作为向氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,是氢燃料电池汽车产业中十分关键、不可或缺的重要环节.截至2018年,全球加氢站数量达到369座,其中日本、德国和美国三国合计198座,处于全球领先地位.我国正常运营的加氢站有24座,运营数量占全球总数的6.5％.我国加氢站建设起步较晚且发展滞缓,主要面临燃料电池汽车产业政策、技术标准体系、建设运行成本以及城市规划、用地政策、行业管理、核心技术储备等方面的制约.国家应加强加氢站的产业规划和建设布局,完善加氢站的行业准入及管理制度,开展关键技术研究,优化技术标准体系,促进加氢站的建设和发展.随着我国氢燃料电池汽车市场的成熟,加氢站也将随之得到不断发展,预计2020年加氢站数量将达到100座,2025年后加氢站建设进入快速发展期,2030年加氢站数量可达1000座.鉴于加氢站与加油(气)站合建的模式可以有效整合运营管理团队,降低加氢站建设运行成本,解决用地问题,简化建设审批流程,预计今后加氢站与加油(气)站的合建站将成为主流.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张全斌		19	34	4.0	4.0
2	周琼芳		9	6	2.0	2.0