阻塞比对氢-空预混火焰加速影响的可视化研究

• 作者: 刘福水 吴晗 张小玉 李率毅 黎一锴
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 阻塞比 定容燃烧弹 诱导湍流 燃烧特性 氢气
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: TK407+.9
• 字数: 5197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.03.001

摘要

在顶置点火定容燃烧弹内布置网孔板,通过火焰传播路径上的孔板诱导实现火焰加速.利用纹影法和压力采集系统,研究了阻塞比对氢-空预混气孔板诱导火焰加速的影响规律.试验结果表明:阻塞比的增加可增大孔板对火焰的扰动,使火焰传播速度大幅增加;任意初始工况下均存在一个最佳阻塞比使燃烧持续期达到最短,在试验范围内,较低初始压力、较小当量比和较高初始温度的最佳阻塞比为0.90,其余工况的最佳阻塞比均在0.84;孔板诱导燃烧加速的效果非常显著,在试验工况范围内,各阻塞比孔板诱导下的燃烧持续期均缩短45％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
3	吴晗	北京理工大学机械与车辆学院	10	10	2.0	3.0
5	黎一锴	北京理工大学机械与车辆学院	7	9	2.0	2.0
7	张小玉	北京理工大学机械与车辆学院	5	2	1.0	1.0
11	李率毅	北京理工大学机械与车辆学院	1	0	0.0	0.0