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摘要:
电动客车充电设备的开关电源通常采用谐振变换器作为DC-DC隔离型拓扑结构,传统的LC串联、LC并联或LCC串并联谐振变换器在输入电压波动较大情况下存在较大关断电流,因此,基于半桥LLC谐振变换器的电动客车充电设备,采用基波近似法分析品质因数、电感比等参数对变换器直流增益的影响,研制了充电设备样机,对电动客车蓄电池进行了多阶段充电策略的状态控制测试,结果表明基于半桥LLC谐振变换器的电动客车充电设备具有优异的软开关性能,有效地提升了设备直流输出电压的质量.
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文献信息
篇名 基于半桥LLC谐振变换器的电动客车充电设备的研究
来源期刊 河南机电高等专科学校学报 学科 工学
关键词 电动客车 LLC谐振变换器 软开关技术 充电机
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 机电工程理论与应用
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TM46
字数 3025字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学军 10 8 2.0 2.0
2 李进波 9 4 1.0 2.0
3 张松青 7 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动客车
LLC谐振变换器
软开关技术
充电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南机电高等专科学校学报
双月刊
1008-2093
41-1270/TH
河南省新乡市平原路东段699号
chi
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