高冰点热管工作特性实验研究及在"嫦娥四号"探测器上的应用

• 作者: 刘畅 吕巍 宗立争 王录 王浩然 苗建印 范雨秾 马巨印
• 来源期刊: 航天器环境工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 月球探测器 热设计 高冰点热管 八氟环丁烷 地面实验研究 嫦娥四号
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 月球环境
• 页码范围: 635-640
• 页数: 6页
• 分类号: V476.3|V416
• 字数: 5053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12126/see.2019.06.016

摘要

文章针对月球探测器设备月昼高效传热和月夜阻断传热需求,设计了一种以八氟环丁烷为工质的开关式高冰点槽道热管,对其常温下传热性能及启动特性开展了地面实验研究.结果表明:热管工作温度35～55℃范围内的最大传热量大于40 W;工作在35～55℃温度范围、传热量为25 W时,蒸发段测点与冷凝段测点温差小于5℃;在相同传热量情况下,工作温度越高,传热温差越小;管体与水平面夹角分别为10°、30°两种情况下,热管均能在90 s内正常启动.该热管已在"嫦娥四号"探测器中得到成功应用.探测器地面热平衡试验和在轨数据表明,高冰点热管在月昼高温工况传热效果良好,月夜低温工况热管工质冻结、可以实现设备保温,确保了探测器相关设备在轨的高性能工作.