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摘要:
文章以广西S216线玉林至博白段公路大修工程为例,介绍了混凝土路面沥青混凝土加铺层翻修技术方案,并通过试验确定了加铺层的最佳厚度(20 cm)、最佳模量(1 200MPa)、地基最低模量(250 MPa)等重要参数,提出通过设计土工织物夹层来减少反射裂缝的产生.该项目所取得的成功经验可为其他类似工程提供技术参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二级公路混凝土路面加铺沥青混凝土面层参数设计分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 二级公路 混凝土路面 沥青混凝土 模量 反射裂缝
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 13-15,31
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2960字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.10.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 9 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
二级公路
混凝土路面
沥青混凝土
模量
反射裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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